重生99做汽车巨头分章 23

对于南山汽厂，或者说对于曹阳说，这也是个特别的子。

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南山汽厂给羊城本田的加强板，也正式的开始量产供货了。

虽然供货量跟众的没有办法比，但是南山汽厂的客户终于多了，这个意义也是很样。

蛋能放在个篮子里。

世界主流的汽车企业，都是曹阳眼中的潜在客户。

觉得有必加度了。

因为伴随着最新货款的到账，曹阳发现自己的积分终于突破100了。

这也就是意味着南山汽厂生产的螺板，已经贡献了超1000万的营业额了。

容易，小小的零件，费了好几个月才突破1000万营业额。

，100积分能够兑换的东西非常有限。

曹阳看了，像是VSA、ECU这些关键零件，就没有个是低于1000积分的，速箱那些总成零件更是10000以的积分才行。

更夸张的是芯片，居然需100000积分，也就是100亿的营业额才能兑换。

这得到什么时候？

好在曹阳倒也没有好骛远，很是直接的就选择了100积分可以兑换的螺栓螺技术。

已经有了次螺板的兑换经历，这次曹阳倒是没有什么特别的适，很是自然的接受了自己脑中多的螺栓螺信息。

“张部，调查，看看众、本田、通用、标致雪铁龙这些车企在国生产的车型，还有哪些螺栓螺是从国外的。”

虽然现在掌的零件技术都是比较小，比较起眼，甚至是很多厂屑顾的，但是曹阳并气馁。

螺板也好，螺栓螺也好，好了，也是有可为。

自己是能够把众、通用、福特这些厂的螺板和螺栓螺订单拿到手，那也妥妥是家产值几十亿的型零部件企业了。

到时候，自己分分钟可以入到更加关键的零件技术面。

刚开始，苟着发展。

先从起眼的零件起，这也算是曹阳得已的好方法。

“厂，这个可就比较多了，据了解，除了些比较重的部位，国资企业部分的螺栓螺都还是从国外的。”

“少部分国产的也是从国外供应商设在华夏的工厂中购买的，真正从国厂家购买的螺栓螺，估计连成都到。”

虽然张富贵之对螺栓螺的况是很了解，但是在这个行业耕耘了多年，些基本的信息还是知的。

1999年的时候，华夏乘用车的零件产业还异常的薄弱。

许多世松松就可以找到好几家国产厂家的零件，现在都是的。

“觉得如果们入到螺栓螺这个行业的话，从哪个地方切入会好点？或者说觉得哪个部位的螺栓螺最值得们去？”

曹阳这么问，张富贵想都没有怎么想就说：“厂，螺栓螺看起很简单，但是需注意的东西，其实非常多。”

“比如原材料的选择、加工工艺的控制、热理技术和表面理技术。这里面的门比们想象的多很多，觉得慎重考虑。”

很显然，张富贵是支持南山汽厂入到这个行业的。

在看，好好的螺板就可以了。

然再向车冲件扩展，就足够了。

完全没有必选择螺栓螺这种小而的零件。

“这些问题先用心，先回答的问题再说。”

听曹阳这么说，张富贵有点无奈，：“如果是技术的角度考虑，肯定是越简单的螺栓螺越是适们切入。比如汽车部些防腐，强度等级比较低的螺栓螺，们的可能比较。”

“但是说哪个部位的螺栓螺最值得，那就是另外个结果了。发机相关的螺栓螺、底盘的，还有车安装螺栓，这些普遍都是价值比较，目还是从国外的，是最值得国厂家去的。”

“但是这样子的零件，国厂家本就符的产品。”

张富贵这么说，再结曹阳世对汽车零部件的了解，心中差多就有了主意。

“难度，价值，还家能够目了然的看到。看车螺栓是最符这个的了。”

“？厂，这车螺栓，管是众、通用，还是本田、标致雪铁龙，都是从海外的，属于难度非常的类零件，们了的呀。”

倒是故意灭自己的威风，张富贵是真觉得南山汽厂了车螺栓。

“有什么了的？这车螺栓，无非就是材料点，加工难度点，热理的控制复杂点而已。”

张富贵：

这是而已吗？

个车普遍有5个左右的车螺栓，台车就有20个，每个螺栓的价格，从国外的话估计去到10块钱左右，这在固件行业，绝对是属于饽饽。

真是那么好，还能到南山汽厂？

魔都汽车集团和城汽车集团的属固件厂，肯定早就了。

哪怕是魔都众这些有着较国产化的企业，也会选择这类零件作为提国产化率的突破点。

甚至到了世，台车部分零件都已经实现国产化了，剩的零件中，少都是特殊规格的螺栓螺。