反说西方取经第4节

。夫种瓜得瓜，种豆得豆，政治育种的是西崽，的家伙自然也是西崽。而西崽尊眼里，中国就是猪，中国国土更值钱。准许国线乘客走侧门还算恩重如山，将万有天现任的赖逊岩先生台鞠躬，换了个更聪明绝的朋友，说定会挖个地，专供中国爬哩。现在走走侧门，就如此嚷，心古，实堪浩叹。

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郭先生在信中几次都提“北”，概是位往于台北莲间的乘客，想阁如果是往北，而是往“中美”，再幸而的尊鼻忽然，而成了美利坚，心中的滋味，恐怕会地样。咦，君读历史乎秦帝国曾发明了“远近”的制胜绝招，这绝招运用到现在，凡两千年之久，但原则仍在，反而更化无穷。惟同的是，从的对象是国，现在的对象是，当秦帝国发其，统天时，跟齐王国相距最远，就拼命拉关系，然举兵侵略相邻的韩王国焉、魏王国焉、赵王国焉，把该三国打得轰然声，隆重而亡。

现在的远近，再是国啦，而是啦。俗云“远的和尚会念经”，该和尚在本乡本土，可能是个和尚，但只莅临台湾，就神圣可侵犯，据说只磨牙，耶稣先生在天就打嚏。于是台湾可敬的西崽二抓之辈，对洋遂百般之，对土生土的中国，则努。即令同是中国，也有远近之别，像柏杨先生者流，国而留学，瞧见的洋比听说的都多，最幸运的是，在波士顿还曾经被洋警察自手，拦打棍，这种荣誉，台湾之士，有机会到手乎当然之之，到吃。对于没有台湾的小民，土头土脑，既无洋援，又无光明路，当然，到得意之，但乘国线飞机在中国国土失事都宜，但坐招商局都用英文买票，看形将终有天，会像蒙古或印度样，把类划分为若阶级，第等曰西洋之焉，第二等曰东洋之焉，第三等曰国或留学的中国假洋鬼子焉，第四等曰从未国或从未留学的中国土豹子焉。等别既分，阶级森严，自然切都简单明了，只在若地方挂招牌曰“限二三等”，或“严第四等，违者格杀毋论”，届时社会秩序必定井然。郭先生司见惯，自然没啥可叹矣。现在只受点小小的，发牢，诚为识者所取。

郭先生第三问曰：民航公司资本只四十万元，请问架飞机值多少钱民航局为啥管民航公司与亚洲航公司的关系如何每年漏税若民航局和税务当局为啥也管

柏杨先生答曰：民航公司资本是是只有四十万元，知。架飞机多少钱，也知。民航公司和亚洲公司有啥关系，更是知。想，这些东西，知和知均无关局，好比说，即令世界都知亚洲公司是民航公司的私生子，每年漏税六千万元，又有啥办法哉至于问到民航局税务局为啥管呜呼，从这种愚可及的问题，可看阁真是差，直到今天，都知“台学”的凶也。以赖逊岩先生为例，说年才漏税六千万啦，是个月漏税六千万，与何去管，还有局的，旦去管，连局都没有啦。是换了柏杨先生，都会去管。夫官之，在冥冥得，在止于至阉。既阉之，勇气全消，说平常子管，是神岗了这，还是管。盖怎么管乎哉君子强所难，懂欤懂欤

郭先生第四问曰：中华航公司机票运契约规定，乘客每名亡赔偿美金四千元，新台币十六万，为啥民航公司像中华样，个明文规定为啥糊糊什么法郎，什么银元民航局又为啥事先问王文山先生怎么为自己中国说话有没有良心美国赚了钱分多少

柏杨先生答曰：郭先生问问去，越发问得可笑，民航公司为啥糊糊，会法郎，会银元嗟夫，如果当初糊糊，今天忽然卦，怎能如此净利落，所向无敌该糊糊，乃种故意的糊糊。太平无事之时，们都说美金，咱的是法郎，这噱头就够受的，当真都行。旦神岗失事，法郎子就成银元，如果当初写的是美金，就得费番手矣，们只有佩糊得好，糊得妙也。中华公司是规定赔偿美金的，固然可喜，瞧瞧民航公司这副英勇兼光的脸，实在敢相信中华公司届时也卦，这年头说准学太于盛行，神定。

郭先生问王文山先生为啥为自己中国说话已言及，西崽的最特征就是永为的同胞说话，这是说利用中国，西崽们的法是：见了洋，的中国那笼；见了中国，的洋那笼，以从中取些蝇头小利。真正站在中国立场起脊梁，恐怕是难难难难难难难。洋何用分多少给个在中国看吓跳，在洋看中等的薪，就发明了“中国国土值钱”啦，如果真的分若，知还发明些啥学问，以资报答哩。

西崽型

郭先生第五问曰：为什么代表自己祖国航界的航公司，由外国办就没有看世界任何国家自己的航公司是由另国办的。本有航，法国有法航，只有台湾是由美国办的，而挂了中国国旗。如果准许中华、远东也飞国外线，想们马就能飞。因为民航公司占了国际权，远东和中华只好飞飞国线矣，但民航公司还放松，仍拼命地抢，因此，们只能顾生意，能顾检修，怎摔飞机乎

柏杨先生答曰：个国家航公司，像本，像法国，固由其本国办，但由外国办的，也没啥稀奇，非洲那些新国家，虽然穷得被子都是跳蚤，但每个国家都充其壳子，聘批洋，买两架老爷机，定名为“刚果航公司”、“伏塔航公司”，则使国旗扬威异域，老瘾，则新贵们云游四方时，好得心应手。但非洲新国家如此，纵是亚洲最古老的国家，像寮国，像阿富，亦均离开洋也。郭先生之问，吃亏在只把中国跟第流的国家比，如果把中国跟第七**流，甚至入流的国家比，有啥逊

，借重洋的原因，却各国均有同，有些国家是才缺乏，像刚果共和国，去年们发表，全国级中学堂毕业生，已有九十矣，言之意，沾沾自喜，在这种形之，自然能借重洋；但借重洋组公司，甚至还借重洋组政府。好像小小婴，由扶之之，用瓶喂之，事所当然。此谓之“缺货型”的借重，是光彩的事也。

可是也有种国家焉，才济济，济济的程度，连尿都能挤，却也非借重洋可，此即们面提到的“远和尚会念经型”或“西崽型”，中国虽然照样会飞，但因中国血管里流的是洋血，所以非借重洋可。据说，个航公司，如果全职工全由中国组成，飞机就飞起，可慎乎还有点，郭先生清楚，民航公司飞国线，在们讲，乃是种负担，并非跟谁抢生意，国线赚那点钱，们本瞧到眼里。

最想告诉郭先生点，把美丽的希望全放到中华航公司，现在们站在弱者地位，显得“无可怜”，旦到了们成强者，恐怕事也见得太妙，举个例子，使阁开开眼界吧，中华公司在台北敦化南路有座豪华的九层“共和厦”，作为们的宿舍，每层分四家居住，每家价格三十万到四十万之谱这么的价钱去住园洋，却住公寓，使叹为观止，该厦就有个规定，女是准乘电梯的，虽九层楼之，也只有靠两条，至于煤气的小子，更只好扛着该奇笨之筒苦爬矣。呜呼，其气质固也。

读者老爷郭志邦先生之，又接到“读者”先生封札，对“落伍”、“老旧”有所论列，原函照抄于，以览。

信曰──

“拜读七月八的文章，认为有再商讨的必，先声明，是赖逊岩，也是的至好友，仅是站在是非，敬向先生请。所请飞机老旧还是落伍，这两个名词，是有分别的，老旧当然是又老又旧，但是落伍就定又老又旧，仅是在形式能和新的比，有如，旧样子的穿起还是照样可以保暖挡风，能说它是因为式样旧而失掉功用吗军用的吉普车都是九四○年接收的，说它是老旧还是落伍按时间说，应该是老旧，但按照使用形和功能说，它仅是样式落伍。想飞机也是样，螺旋桨飞机本就落伍了，在样式流线，在没气的和，但它经常按照规定检查机的各部分结构，发机飞规定的时间，就分别小修和更换新的，始终保持它本应有的功效，先生，能说它是老旧堪用吗飞机失事的原因很多，f104还是常常事，能说它老旧吗”

“觉得老旧与落伍有分别，老旧是报废了，落伍是样式新了。能或者没有新的，没有新的设备全，但并是老旧能用，以飞机为然，c46在现在运还是担负很繁重的任务，足见它是已到了老旧堪用的地步。”

“想赖逊岩会对先生这篇作有何表示的，因为没有报纸。”

抄录已毕，谨致谢意。件事，总得反复讨论，才能入，才能使心。盖讨论是抬杠，讨论说理，而抬杠则嗓门的朋友定获胜。希望读者老爷再信赐时，最好有个名字，当然定真名，有些时候，写真名实在太方，但随个张三李四，或约翰乔治均可，有个名字，才好称呼，才致使眼缭也。现在且称之为先生，可乎

先生信是在“落伍”“老旧”的定义用功夫，这个十分赞成，但仅只在表面看似乎还够，还看它的涵，同时还看它的角度。好比说，当兵这件事，在现行法令，是国民的种义务，如果有小伙子落荒而逃，旦抓之，就得坐牢。但在昂的国主义之，兵役已逐渐地成了种权利，个正常的小伙子，如果想当兵，政府能绝。这个例子，权利和义务往往是的两面，面是手背，掌背共构成手。

纪录已经改

读者老爷约翰先生顷信，照录如：

“拜读本月十六作，如骨鲠在喉，以当，知先生知知金属疲劳这个名词。这次民航局发表的调查报告，中美专家们就检查各种机件是否有金属疲劳的征象吗这就是在研究是否因飞机老旧而发生故障，盖金属疲劳也者，即因机件使用久，部组织发生化而适应如新件也。这种现象是很容易检查的，固然们可以把发机、汽化器、磁电机，或其重机件时常换新，但是总能说把飞机的包框架梁架等也全部换新。这只查查民航公司的维护纪录，到底换多少机件，就可明那些专家们所称的全部换新，只是昧良心唬外行罢了。如果照们说，既然飞机老旧，全部已换了新的，那么怎会了毛病其所以定时检查，时常换新，而仍有故障发生者，即老旧的缘故。盖很多平以为会毛病的地方，到了老旧，也会毛病。正如部老爷汽车，虽然经常修理，经常换新，但仍是时时拋锚，非老旧而何哉”

柏杨先生曰：约翰先生说，全新的怎么会毛病这点得研究研究，盖全新的同样可毛病。有很多刚厂的崭新飞机，在第次或第二次飞行时，往往也会有神岗节目。但“金属疲劳”就对啦，世界第次把机用之于客运的，是英国子爵型气机，但开航久，竟纷纷爆炸，难累累，得被迫全部航检查，们的航检查是真正的航检查，像们西崽式的航检查，只为了遮遮小民耳目。检查的结果是在飞机发现两把从未的手，也是有拍脯说是飞准没错，而是发现了金属疲劳。飞机啥地方都没毛病，毛病在飞机外壳，金属包受住那种超音速的和，质发生化，旦到了极限，就裂缝隙。好啦，在几万公尺裂开条缝，比得柏杨先生家玻璃杯裂开条缝，舱气外边几十倍，于是，轰然声，飞机本就成了颗原子弹。

民航公司c46是是金属疲劳，们必管它，盖管也管了，跟西崽讲话还如跟柏府的莉莉讲话，们只须在原则看这个问题，就够叹为观止矣。约翰先生提及查民航公司的维护纪录，呜呼，这种话真是没见识，可知贵阁平常看报，报早已报导，纪录已经改啦，改得已经可以公开啦，而当局对此并没有行，还有啥可查的哉。

读者老爷的信，给很多启示，觉得凡是关于技术的问题，都比较好办，中国聪明才智，至少比本差。但旦涉及到基本症结，连牛魔王都束手无策。以招商局为例，常有问，为啥整顿好以堂堂联国五常任理事国之的“中华民国”政府编辑注：1949年以，台湾当局直窃居联国常任理事国席位，1971年联国会正式确认中华民共和国为代表中国的惟法政府，并接任联国常任理事国。，竟对个毛蒜的机构都束手无策这话问得理直气壮，谁都能说问的对，于是关于如何改革的办法，纷纷推，左个主意，右个主意，个方案，个方案，鼻孔咻咻，眼珠瞪，看样子真刀阔斧啦。结果是老虎爬椰子树，木法度仍木法度。五十年，中国同胞对这种爬椰子树的场面，见的多矣，见怪怪，其怪自败，说改改，其改自改。家轰轰阵之，三沉牌仍是三沉牌，招商局仍是招商局。但沉船比当年少，反而沉得更为努。

民航公司固第二招商局也，仅只在西崽当权的点，二者就完全相同，民航公司老板是洋，多少有点太样。招商局是个官西二崽结的二抓产，除了沉船时连二抓牌齐沉掉外，谁都没办法挽救该局。其实，更层瞧，即令二抓牌有志同、齐沉掉，也没有用，盖新的二抓牌采烈地又接班矣。从辜鸿铭先生曾曰：“中国想有救，必须巡吹牛。”概清王朝末年那些地方员之俗之傲，使太恶心故也。故柏杨先生发明曰：“中国想有救，必须二抓牌绝种。”二抓天绝，中国天热，说太金星木法度，就是托塔李天王，甚至加圣保罗、圣彼得，都木法度。

民航公司的烂污和招商局同小异，洋把中国二抓分子的特得清清楚楚，比中国自己得还清楚。知只祭两件法，就可把拥有五千年优秀传统文化的中国踩到底踩个稀烂。该两件法，曰面子，曰包。在这两件法集之，二抓牌遂像注了吗啡针，官发，勇可当。嗟夫，们似乎可找个定律，那就是仆比主凶，假忠贞比真忠贞鲜血，西崽比洋更瞧起中国。民航公司种种绝件，几乎全都是这种畸形胁肩谄笑贡献的，此所以哎哟止也。

骨

民航公司形式是中国的公司，盖格于法令，得个骨当董事，平常子，把到东京豢养，旦发生了神岗事，就呼之即，席立法院缸。看阁侃侃而谈，好像真的样，实际像幼园小朋友毕业典礼致答词。君见小朋友致答词的场面乎台之，昂然而立，脸煞有介事，然就背起习们为写的那篇讲演稿啦。民航公司董事王文山先生当然是小朋友，但其所致的答词，实质固是小朋友的讲演稿也。说这话，毫无敬之意，谁说有敬之意，就跟安排黑巷子里见。盖即令换了柏杨先生，既被洋养得脑肠肥，届时也只好说啥说啥矣，何况西崽自己同胞已经成了级习惯，自然连良心都受责备。

有些以为民航既归民航局管，则定听民航局的吧，凡有这种想法的，用打听，准其呆无比。言之乎，洋把西崽们得清清楚楚，即以赖逊岩先生为例，是批介绍三老四少敝公司哉没有关系，统到航管部门当官可也，薪奇，面子奇；有形的如此，无形的样，卜可知。荣誉加实惠，也就是面子加包，全给了阁，然再略施小计，抓住其小辫子，好啦，从此以，只个电话，阁就头而至矣。有些混蛋造谣说，社会有应召女郎，官场自有应召局。想这话未免有点分，但在洋心目中，台湾之官，其分量恐怕是太重也。还有些更混蛋的说，是当了局，洋召，就去，有啥事时，本局请示可也。呜呼，正因为有此念，放心好啦，阁辈子都当局。

民航公司以新台币四十万元的资本四十万元连个飞机翅膀都买到，多能买只子，但开了民航公司，而且还开了亚洲航公司。亚洲航公司是世界惟的个没有航线的航公司，看形，柏杨先生也找个官崽串通串通，在柏府挂招牌，开个原子弹发公司矣。但开了亚洲航公司，在韩国还有北西公司，在寮国还有美国公司，反正都是吃中国的，瘦肥，乃天经地义，用中国的血养几个洋和几个西崽，使其又又，有发明“中国国土值钱学”，吾等小民，应该暇才对也。

奇怪的是，中国被修理成这种样子，有些还无于衷，现在赔偿问题已闹到法院，且看法官老爷抵挡住抵挡住吧。

神岗表演虽惨绝寰，但其哀恸气氛却也冲淡了中国对此次亚洲影展的，当家正被亚展种种绝件整得无脸见，恍恍惚惚之际，天崩地裂声，飞机掉，于